Новый глава департамента городского хозяйства и транспорта в Красноярске

В Красноярском крае произошли значимые изменения в аппаратном составе мэрии: Дмитрий Безруких официально вступил в должность руководителя департамента городского хозяйства и транспорта и одновременно получил статус вице-мэра. Этот шаг связан с кадровыми перестановками: его предшественник Александр Мацак был назначен первым вице-мэром и освободил кресло после четырёх месяцев работы, а до Мцака временное руководство осуществлял Николай Арефьев. Новые назначения призваны оптимизировать управление городскими инфраструктурными проектами, повысить оперативность решения транспортных вопросов и ускорить благоустройство улиц. В статье рассматриваем ключевые причины перестановок, профессиональный путь Безруких и приоритетные задачи департамента на ближайший год.

Что изменилось в руководстве

По информации официального сайта администрации города Красноярска (https://www.admkrsk.ru), реорганизация началась в конце мая 2025 года:

• Александр Мцака перевели на должность первого вице-мэра;
• Николай Арефьев исполнял обязанности, но не претендовал на постоянный мандат;
• Дмитрий Безруких получил полномочия руководителя департамента городского хозяйства и транспорта и статус вице-мэра.

Такая схема позволяет сочетать функции стратегического планирования и контроля за реализацией проектов в одном кресле. По прогнозам городской администрации, это ускорит запуск новых объектов и модернизацию устаревшей инфраструктуры.

Биография Дмитрия Безруких

Награды и отличия:

1. Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени;
2. Почётные грамоты МВД России;
3. Благодарственные письма от губернатора края.

Дмитрия Безруких часто упоминают как участника специальной военной операции — этот опыт, по мнению ряда экспертов, укрепляет навыки управления в экстремальных условиях.

Основные задачи и вызовы

• Оптимизация транспортных потоков с учётом роста личных автомобилей и развития общественного транспорта;
• Модернизация улично-дорожной сети: капремонт дорог, устройство велодорожек и обустройство тротуаров;
• Внедрение цифровых решений для отслеживания мусорных контейнеров и своевременного вывоза отходов;
• Улучшение благоустройства общественных пространств: парки, скверы, зона отдыха у Енисея.

По бюджетной декларации Красноярска на 2025 год, на дорожный фонд выделено 4,3 млрд ₽, из которых 60 % пойдёт на капитальные ремонты, а 40 % — на текущее содержание.

Перспективы развития инфраструктуры

В ближайшие три года департамент планирует завершить проект «Умный перекрёсток», предусматривающий адаптивное регулирование светофорных объектов на самых загруженных магистралях. Также в планах —широкомасштабная высадка деревьев и кустарников вдоль городских улиц для снижения пылевой нагрузки и улучшения микроклимата.

По данным Института городского развития (https://igr-ru.ru), реализация подобных проектов может сократить время в пути на 15 % и снизить уровень выбросов в центре на 10 %.

Итоги и прогнозы

Назначение Дмитрия Безруких на должность руководителя департамента городского хозяйства и транспорта отражает курс администрации на оперативность принятия решений и профессионализм кадрового резерва. Комплекс мероприятий, запланированных на ближайшие годы, позволит повысить качество городской среды, снизить аварийность на дорогах и улучшить мобильность горожан.

Источник: официального сайта администрации Красноярска (https://www.admkrsk.ru)

Вам так же будет интересно узнать: Скандал в Красноярске: арест мэра Логинова как имиджевый удар