В июле 2025 года Арбитражный суд Красноярского края принял решение, по которому АО «КрасноярскТИЗИС» обязан выплатить заказчику более 637 млн рублей (521,5 млн руб. неосновательного обогащения и 115,9 млн руб. неустойки) за срыв сроков и многочисленные нарушения при разработке проектно-сметной документации строительства красноярского метрополитена. Публичный контракт, заключённый в сентябре 2019 года с «Краевым транспортным управлением» на сумму 954 млн руб., предполагал детальную корректировку проектной документации, однако представленные в декабре того же года инженерные изыскания и чертежи содержали критические дефекты. Несмотря на фиктивные акты-приёма работ и полную оплату подрядчику, прокуратура подтвердила наличие существенных недочётов, что привело к серьёзным судебным разбирательствам и уголовному преследованию руководителей предприятия. Эти события обострили дискуссию о качестве госзаказа и контроле за выполнением крупных инфраструктурных проектов в регионе.

Ошибки в проектно-сметной документации

Основные выявленные дефекты включали в себя:

  • Отсутствие отчётов по геологическим изысканиям участка строительства.
  • Несоответствие составленных планов реальному рельефу местности.
  • Ошибки в расчётах несущей способности грунтов и гидрологических условий.
  • Недостаточный объём технических разделов, требующих дополнительного согласования.

Ход судебного процесса и решение

  1. Уголовное дело 2023 года: руководители АО «КрасноярскТИЗИС» Олег Митволь и Владимир Жарков признаны виновными в мошенничестве.
  2. Взыскание ущерба в пользу потерпевших: полная стоимость контракта возвращена солидарно с руководителями.
  3. Арбитражный иск о неосновательном обогащении: прокуратура и «Краевое транспортное управление» потребовали взыскать с компании дополнительные 521,5 млн руб. и 115,9 млн руб. неустойки.
  4. Итоговое решение 2024 года: иск удовлетворен, организация несет ответственность независимо от уголовной вины руководства.

Влияние на практику госзакупок

Случай «КрасноярскТИЗИС» подчёркивает важность жёсткого контроля качества проектных работ и прозрачности при подписании актов приёма-передачи. Эксперты отмечают, что недобросовестные подрядчики должны нести полноценную ответственность, чтобы снизить риски для региональных инвестиций и избежать срыва сроков реализации масштабных инфраструктурных объектов.

Итоги дела

Арбитражное решение по проекту метро Красноярска стало прецедентом: даже в случае взыскания ущерба с руководителей подрядчика организация не освобождается от обязательств по контракту и штрафам. Это сигнал для всех участников рынка госзаказа об ответственности за качество и сроки.

Источник: Генеральная прокуратура РФ

Вам так же будет интересно узнать: Дело в Красноярске: бизнесмен продавал нелегальный алкоголь без лицензии

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#метро
#суд
#новости_россии_и_мира
#красноярск
#правовые_новости
#красноярсктизис
#взыскание