Эвакуация теплохода после разлива топлива в Енисее

В начале июля в Красноярском крае произошёл серьёзный экологический инцидент: буксируемый теплоход получил пробоину в корпусе и сел на мель в Казачинском пороге. В результате в реку Енисей вылилось около 30 тонн дизельного топлива, что вызвало обеспокоенность местных властей и жителей населённых пунктов вдоль берегов. Оперативно приступили к работам по локализации разлива и эвакуации судна. По информации главы Казачинского района Юрия Озерских, буксир «Ефремов» прибыл из Красноярска и пришвартовал транспортное средство у левого берега, где началась подготовка к вытягиванию на сушу. Работы по подъёму корпуса на специальные ролики и размещению ролевых мешков сопровождались круглосуточным мониторингом качества воды. Спасательные службы контролировали отсутствие новых утечек и фиксировали динамику уровня нефтепродуктов в реке. В статье детально рассмотрим ход эвакуации, применяемые технологии и оценим последствия разлива для экосистемы Енисея.

Аварийная ситуация на реке

6 июля около Казачинского порога теплоход, буксируемый с двумя порожними баржами, при движении по течению получил повреждение корпуса при столкновении с подводным препятствием. По предварительным расчётам, в воду попало около 30 тонн дизельного топлива. Это крупнейший разлив в этом регионе за последние пять лет. По данным ТАСС (https://tass.ru), загрязнение локализовали в радиусе 500 метров от места ЧП.

Работы по эвакуации и ремонту

Для доставки судна к берегу и последующего ремонта привлекли буксир «Ефремов» и спецтехнику:

Установка мощных лебёдок и стальных тросов для подъёма корпуса;
Размещение ролевых мешков (oilspill boom) вдоль корпуса для предотвращения дальнейшего распространения топлива;
Применение насосов высокого давления для откачки остатков топлива из цистерн;
Мониторинг воды при помощи пробы-анализа на нефтепродукты каждые 3 часа;
Организация временной кабельной станции электроснабжения на берегу.

Работы по извлечению теплохода на специально подготовленную площадку продолжаются круглосуточно. После демонтажа повреждённого участка корпуса судно доставят на стапель для капитального ремонта.

Оценка экологического ущерба

По оперативным данным Министерства природных ресурсов Красноярского края, концентрация нефтепродуктов в воде не превышает допустимых нормативов (0,05 мг/л) уже на расстоянии 700 метров от аварийного участка. Однако угрозы для прибрежных экосистем сохраняются:

Показатель	Значение	Норма по СанПиН
Концентрация нефтепродуктов	0,04–0,06 мг/л	до 0,05 мг/л
Температура воды	+15…+17 °C	–
Биологическое кислородное	6,5–7,2 мг/л	не менее 6 мг/л

В районе работ организовали патрулирование с беспилотников и акваторные рейды катеров МЧС.

Итоги и рекомендации

Своевременная эвакуация и применение роллерных мешков предотвратили масштабный разлив по течению.
Регулярный мониторинг качества воды позволит зафиксировать остаточные эффекты и исключить вторичные загрязнения.
Необходима инспекция всех судов, работающих на Енисее, с обязательным досмотром подводной части корпуса.
Повышение готовности аварийно-спасательных служб и наличие локализующих комплектов на каждом буксире.

Авария на Казачинском пороге показала, что оперативные меры в сочетании с современным оборудованием могут минимизировать экологический ущерб. Однако стабильная экологическая безопасность Енисея зависит от профилактических инспекций и готовности к быстрому реагированию на подобные ЧП.

Вам так же будет интересно узнать: Революция дорог в Красноярске: Корнетова и Суворова становятся супермагистралями