Чиновники на «Танках»: закупают ли они китайский премиум?

В последние месяцы в нескольких регионах России появились сообщения о том, что правительственные структуры проходят техническое переоснащение внедорожниками Tank, произведёнными в Китае. Слухи вызвали широкий общественный резонанс: считается ли бренд Tank представителем премиального сегмента, соответствует ли он статусу госслужащего и имеют ли чиновники право приобретать такие дорогостоящие автомобили на бюджетные средства. Мы подробно разберём критерии «премиальности», актуальные цифры продаж и уровень локализации моделей Tank, а также познакомимся с рекомендациями Минпромторга по автопарку для государственных нужд.

Что делает автомобиль премиальным?

Премиум-бренду прежде всего присущи высокие технические характеристики, премиальные материалы отделки и соответствующий имидж в обществе. Основные факторы:

Двигатель и трансмиссия: V6, гибридные установки, девятиступенчатые «автоматы» и многорежимный полный привод.
Комфорт и отделка: натуральная кожа, пневмоподвеска, системы подогрева и вентиляции сидений.
Брендовая история и позиционирование: репутация среди элиты, участие в официальных мероприятиях.

Как отмечает Автостат, в премиум-сегмент традиционно входили Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus и другие европейские марки.

Продажи и локализация: актуальные цифры

В России модели Tank доступны с начала 2023 года. По данным на конец 2024-го:

Общее число продаж превысило 28 000 автомобилей.
Более 50% спроса приходится на классический внедорожник Tank 300.
Флагман Tank 700 оценивается в 8–12 млн рублей и оснащён пневмоподвеской и гибридным приводом.

Tank строится на платформе Haval (Great Wall), но внедорожники Tank не входят в список локализованных моделей, рекомендованных Минпромторгом к закупкам для чиновников.

Госзакупки и рекомендации Минпромторга

Согласно открытым письмам Минпромторга, в автопарк государственных учреждений допускаются машины, произведённые или локализованные в России. В списке значатся в том числе UAZ, «Патриот» BAIC BJ40 и некоторые пикапы Sollers. Tank в этот перечень не вошёл, поэтому официально закупать их государственным заказчикам не рекомендуется, хотя нормативный акт носит скорее рекомендательный характер.

Новый взгляд на китайский премиум

Китайский автопром стремительно развивается: в России уже представлены Zeekr, Lixiang, Avatr, Exeed и другие марки, претендующие на «премиальность». Если через несколько лет покупка Tank станет индикатором высокого социального статуса, можно будет говорить о новом признанном китайском премиум-бренде. В противном случае — это лишь дорогой внедорожник с амбициями.

Итоговые выводы

По техническому оснащению и уровню отделки Tank близок к европейскому и японскому премиуму.
Модели не локализованы в России и отсутствуют в официальном перечне Минпромторга.
Госзакупки Tank будут признаны допустимыми только при пересмотре рекомендаций или особых правительственных решениях.

Таким образом, пока Tank нельзя однозначно причислить к «чиновничьему премиуму», однако в ближайшие годы этот бренд может изменить представления россиян о китайских автомобилях высокого класса.

Источник: NGS24